Introductory text
Septintajame dešimtmetyje Citroën kompanijai rotorinis variklis buvo tikras nuotykis. Inovacijų siekis leido sujungti jėgas su Vokietijos NSU kompanija ir kartu pagaminti rotorinį variklį. M35 tapo pirmuoju Citroën prototipu su rotoriniu varikliu ir hidrauline pakaba.
Kaip jį įvertinti? Tereikia duoti pasinaudoti atsitiktinai atrinktiems lojaliems klientams, kurie įveiktų bent 30 000 km ir pasidalintų savo įspūdžiais.
1969-1971 metais buvo pagaminti 267 sunumeruoti automobiliai. Visi pilkos spalvos su mėlynomis rankenėlėmis. Tik 267? Taip, nors skaičiai ant sparnų gali klaidinti ir sufleruoti, kad buvo planuota pagaminti net 500 prototipų!