Introductory text
Flaminio Bertoni přinesl do projektu M řadu originálních nápadů. Kvůli rozpočtovým omezením bylo nutné převzít platformu a dvouválcový motor z vozu 2CV, u něhož byl zvýšen objem válců. Kvůli tomuto omezení ale také vzniklo slavné zadní okno s negativním sklonem, které umožnilo zvýšit prostornost kabiny i kufru. A jak přišel vůz ke svému jménu? Šlo o vyjádření snahy značky Citroën zaměřit se na ženy a na obyvatele měst, takže spojil anglický výraz „Mrs = paní“ s číslem 6 označujícím objem válců. Toto rozhodnutí ilustruje i dobová reklama představující elegantní pařížský styl, která doprovázela jeho uvedení 24. dubna 1961. Ami 6 dosáhl svého cíle a jeho úspěch se zvýšil v roce 1965, kdy se na trh dostala verze Break (kombi). O 4 roky později ho nahradil modernější Ami 8 ve verzi sedan s dvouprostorovou karoserií se zadní méně kontroverzní částí.